アイアン。お値段もアイアン型ユーティリティよりもお得感がある。 ヤマハ「インプレス UD+2 アイアン」（2020年）の5Iが9000円を切る価格で見つかった。同じくヤマハの「RMX VD40…

エールレディス」以来10年ぶりのVに向けて好調に滑り出した。 今回は年明け早々にクラブセッティングを見直し、バッグの中身を総入れ替えした。ドライバーはキャロウェイのローグST トリプルダイヤモンドで、3Wにヤマハ…

カテゴリーに入りますが、実は低スピンうんぬんというよりは、プロモデルアイアンを使っているオートマチックな動きを嫌がる人を対象にしたドライバーというだけのこと。そこまでボールが上がらない、つかまらない性能…

。 一方で、3Wには新しいヘッドが入った。ヤマハの「RMX VD」からテーラーメイドの「Qi10 TOUR（ツアー）」に。重心の位置を前側にし、強い球でグリーンを攻める。 そしてアイアンも、2…

、とくにアイアンのとりわけミズノプロシリーズに玄人感が漂います。目にしただけ、聞くだけでも難しそう…というイメージが先行しがち。しかし、より多くのゴルファーを対象にしたJPXシリーズは国内外で評価が高く…

◆◆◆ MAX（9度） シャフト：UST マミヤ LIN-Q M40X（長さ45.5インチ、重さ50g台、硬さS） フェアウェイウッド：ヤマハ RMX VD（3番15度）、キャロウェイ エピック…

。テーラーのフェアウェイウッドは外ブラの中でもひと際人気が高い。国産ブランドで使用者が多いのは、原英莉花、藤田さいき、金田久美子、三ヶ島かならが使うヤマハ「RMX VD」（2021年）。さらに勝みなみが使う…

している。神谷が使うヤマハの新作「RMX VD/M」は、ロフト角10度にしてヘッドはある程度のやさしさを出し、シャフトは藤倉コンポジット「VENTUS BLACK」の「X」というハードスペックにして…

セッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム ◆◆◆（10.5度） シャフト：UST マミヤ The ATTAS V2（長さ45インチ、重さ50g台、硬さS） フェアウェイウッド：ヤマハ…

テーラー1強部門に一矢報いるメーカーは！？ 2023年のGDO『ギアカタログ』で、アクセス数が多かったモデルをランキング形式で発表するシリーズ第3弾は、パター部門とアイアン部門に続き、フェアウェイ…

出ている点も特徴のひとつです。 スイープスイングに合うツアー系「VD/R」 ヤマハ「RMX VD/R アイアン」は、フェースの長さは短く小ぶりなサイズ感、ストレートネックでスクエア感のあるツアーモデル…

ツアープロのジュビック・パグンサン（フィリピン）が11本で優勝した。 初心者が扱いにくいクラブをいきなりそろえる必要はないはず。例えば3番ウッドや、アイアンのロフト角がストロング化した最近の5、6番…

（重さ80g台、硬さX） ユーティリティ：タイトリスト 910H（21度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DIハイブリッド（重さ90g台、硬さX） アイアン：ヤマハ RMX VD/M…

、上から下（の番手）までなるべく差がないように」 ウッドとユーティリティのシャフトはUSTマミヤ、アイアンとウェッジは日本シャフトでそれぞれ統一していることからも、振り心地を特に大事にしていることが…

しているけれど結果は飛ぶというイマドキなモデル。シャフトによっては、ヤマハ『inpres DRIVESTAR アイアン』も共通点は多いかもしれません。どれを買っても失敗しないタイプがそろいますが、そう…

考慮し、アイアンシャフトは80g台を使っている。「カーボンシャフトという面で、体への衝撃を抑えられている。長くゴルフをやると考えたときに、少しでも衝撃は少ないほうがいい」。ともにミズノの「ミズノプロ…

垣間見える。 アイアンも、コブラからミズノに一新。男子プロの手嶋多一が過去に使っていた「JPX 923 TOUR プロトタイプ」だ。ミズノのクラブ担当に話を聞くと、「手嶋プロも打感に敏感なのはご存じかと…

を集めるヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」（2022年）は37度。どちらもPWだが、ロフト角は13度も違う。そのため、単品ウェッジを探す前に、メーカーの公式ウェブサイトなどでPWの…

RMX VD（3番19度、4番22度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DIハイブリッド（重さ80g台、硬さS） アイアン：ヤマハ RMX VD/R（5番～PW） シャフト日本シャフト…

ヤマハ（本社・静岡県浜松市）は、プロの要望を形に変えたツアーモデル「RMX（リミックス）」シリーズの最新ドライバーを10月6日より順次発売する。ラインアップは、コントロール性能を高めた「RMX VD…